前幾天在網路上看到了【QNAP 威聯通】HS-251+ 2Bay NAS+希捷 3TB NAS碟-2(ST3000VN000)
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筆電特價商品訊息功能:
商品訊息描述:
商品訊息簡述:
motorola手機
▲機場捷運3/2正式通車，首日有逾5萬人次搭乘。（圖／記者李毓康攝）
記者賴文萱／台北報導
機場捷運昨（3/2）正式通車，桃捷公司結算當天全日總運量，約有5萬2千人次搭乘。但相比免費試乘期間最高運量達17萬人次，運量驟減近2/3。對此，桃捷表示，換算通車營運第一天的運量，約是先前的6成，這跟國內其他軌道業免費試乘期間，與通車後運量數字對照，在同業間的比例數字算高。
昨機捷正式通車營運，首月祭出票價5折優惠，但首日運量僅有5萬2千人次搭乘，其中，機捷A1台北站運量則有超過1萬5千人次。不過，比起先前免費試乘階段最高峰運量，破17萬人次相比，減少許多。
▲機捷首月祭票價5折優惠吸客，持續培養運量。（圖／記者李毓康攝）
桃捷表示，統計免費自由試乘的平均日運量約為8萬人次，正式通車收費的第一天，還是吸引國人和外國遊客5萬多人付費搭乘，換算起來通車營運第一天的運量，約為先前的6成(60%)，這跟其他國內軌道業免費試乘期間，與通車後運量數字對照，在同業間的比例數字算高。
桃捷也說，從運量數字可以看出幾項特點，A12機場一航站和A13機場二航站兩個車站運量相加約為1萬人次，明顯和A1台北站約略1萬5千餘人次的運量間，顯現出都會-機場聯繫交通大動脈的效益。
▲不少旅客首日就體驗搭乘機捷出國。（圖／記者李毓康攝）
此外，由A7體育大學站、A8長庚醫院站、A9林口站，這三個林口周邊生活圈車站加起來的運量數字，也接近1萬人次，佔全日整體運量大約二成，也可以看出機場捷運，已發揮服務林口附近居民通勤需求的功能。從進站上班時間的數字也顯示，沿線通勤族使用機捷上班或上課的特性，在逐步增加當中。
桃捷表示，原本試算符合成本的基本票價是270元，後來改成160元，已經是採取明顯的低票價策略，現在首月還打5折，換算等於打3折在營運。因此，通車營運第一天的運量，吸引到原先免費試乘的6成旅客支持，優於其他同業同時期運量比例。
桃捷評估，機捷日運量大約4萬5千人次，正式通車後第一個月仍然提供票價對折服務，從3月2日至4月1日打5折優惠，希望藉由優惠票價讓民眾調整生活與通勤方式，吸引旅客、培養運量。
新款手機
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筆電特價商品訊息功能:
- 品號：4261334
- 支援HDMI影音播放
- 多房影音系統
- 24小時待命，盡情下載
iphone5se
商品訊息描述:
商品訊息簡述:
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| NAS含儲存碟組合 |
|
| NAS硬碟規格 |
|
QNAP 威聯通 HS-251+ 2Bay NAS
本賣場商品規格 已在賣場文案中有做說明
希捷 3TB NAS碟(ST3000VN000)
型號:ST3000VN000
容量:3TB
介面:SATA3(6Gb/s)
快取記憶體:64MB
主軸馬達轉速 (RPM):5900 RPM
保固:原廠三年有限責任保固
審閱期退貨條件：
退回商品必須是全新狀態(不得有刮傷)且有完整的包裝(主商品、附件:驅動程式、應用軟體(不得拆封)、作業系統軟體(不得拆封)、電源線、變壓器、電話線、包裝包含外紙箱、內紙箱(本商品包裝紙箱皆有序號管理，恕原廠及特約廠商無法提供折扣退款金額)、配件紙箱、保麗龍、保護袋、贈品等廠商及所有附隨文件或資料之完整性，否則恕不接受退訂。
※實際傳輸速度會因您的系統效能(ex: 硬體, 軟體, 使用方式...)而有所不同。
※所有配件皆以原廠實際出貨所附配件為準。
※以上規格資料若有任何錯誤或原廠更動，以原廠所公佈資料為準。
※因適逢產品變更包裝設計，出貨包裝有新舊版視覺之不同，隨機出貨，但內容物不變，敬請見諒。
※由於運費與完善售後服務的考量，恕此商品不提供配送至離島地區，請客人見諒！
| 保固期 | 2年保固期 |
|---|
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▲機場捷運3/2正式通車，首日有逾5萬人次搭乘。（圖／記者李毓康攝）
記者賴文萱／台北報導
機場捷運昨（3/2）正式通車，桃捷公司結算當天全日總運量，約有5萬2千人次搭乘。但相比免費試乘期間最高運量達17萬人次，運量驟減近2/3。對此，桃捷表示，換算通車營運第一天的運量，約是先前的6成，這跟國內其他軌道業免費試乘期間，與通車後運量數字對照，在同業間的比例數字算高。
昨機捷正式通車營運，首月祭出票價5折優惠，但首日運量僅有5萬2千人次搭乘，其中，機捷A1台北站運量則有超過1萬5千人次。不過，比起先前免費試乘階段最高峰運量，破17萬人次相比，減少許多。
▲機捷首月祭票價5折優惠吸客，持續培養運量。（圖／記者李毓康攝）
桃捷表示，統計免費自由試乘的平均日運量約為8萬人次，正式通車收費的第一天，還是吸引國人和外國遊客5萬多人付費搭乘，換算起來通車營運第一天的運量，約為先前的6成(60%)，這跟其他國內軌道業免費試乘期間，與通車後運量數字對照，在同業間的比例數字算高。
桃捷也說，從運量數字可以看出幾項特點，A12機場一航站和A13機場二航站兩個車站運量相加約為1萬人次，明顯和A1台北站約略1萬5千餘人次的運量間，顯現出都會-機場聯繫交通大動脈的效益。
▲不少旅客首日就體驗搭乘機捷出國。（圖／記者李毓康攝）
此外，由A7體育大學站、A8長庚醫院站、A9林口站，這三個林口周邊生活圈車站加起來的運量數字，也接近1萬人次，佔全日整體運量大約二成，也可以看出機場捷運，已發揮服務林口附近居民通勤需求的功能。從進站上班時間的數字也顯示，沿線通勤族使用機捷上班或上課的特性，在逐步增加當中。
桃捷表示，原本試算符合成本的基本票價是270元，後來改成160元，已經是採取明顯的低票價策略，現在首月還打5折，換算等於打3折在營運。因此，通車營運第一天的運量，吸引到原先免費試乘的6成旅客支持，優於其他同業同時期運量比例。
桃捷評估，機捷日運量大約4萬5千人次，正式通車後第一個月仍然提供票價對折服務，從3月2日至4月1日打5折優惠，希望藉由優惠票價讓民眾調整生活與通勤方式，吸引旅客、培養運量。
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